A Ford abriu um recall importante para toda a linha Maverick vendida no Brasil, desde as duas versões 2.0 turbo até a híbrida, já do modelo reestilizado, 2025. Segundo a marca, em caso de acidente com abertura do airbag do passageiro, a capa plástica do painel que protege a bolsa pode se soltar, e sair voando pela cabine. Dependendo, ela pode se quebrar nesse processo, atingindo os ocupantes com lascas e afins.
Qual o problema da Maverick?
Nas palavras da fabricante, em caso de colisão do veículo que resulte na deflagração do airbag do passageiro dianteiro, a tampa do painel que cobre a bolsa poderá se desprender em razão de uma falha no processo de fabricação. Como resolver? Com a substituição gratuita do acabamento superior do painel de instrumentos, em um serviço com duração média de 5 horas, estima a marca.
Este site usa cookies para garantir que você obtenha a melhor experiência.